Что делать при наезде на препятствие или стоящий автомобиль? Отвечает юрист
«Ехал ночью домой. Внезапно перед капотом увидел задние фары другой машины, были выключенными. Благо скорость была небольшая, но я все равно не успел затормозить или объехать. В итоге врезался в эту машину. Оказалось, она стояла на дороге в правой полосе с вечера, водитель куда-то ушел. Приехали инспекторы ГИБДД, меня признали виновным, несмотря на то, что я ничего не нарушал, уличные фонари включены не были, пострадавшая машина вообще стояла без света, знак аварийной остановки выставлен не был. По сути, она вообще появилась для меня внезапно. Что мне теперь делать?»
С таким вопросом к нам обратился Евгений. Наши юристы ему помогли доказать, что причиной ДТП стало в том числе и несоблюдение ПДД вторым водителем. Как выяснилось, он припарковался в запрещенном месте под знаком 3.27, и никак даже не обозначил свой автомобиль. У Евгения не было шансов избежать аварии. В итоге вину признали обоюдной: водителя второго автомобиля обвинили в том, что он припарковался не по правилам, и это стало причиной ДТП, а Евгения – в нарушении п. 10.1 ПДД, где говорится, что он обязан был снизить скорость вплоть до полной остановки, чтобы избежать аварии. Так или иначе, но вместо 0 он получил 70 000 руб. от страховой компании на восстановление своей машины.
Я юрист. В этой статье вы узнаете, что делать, если наехали на препятствие или стоящий автомобиль в 2025 году. Также я расскажу, кто виноват в таком ДТП, и может ли потерпевший получить возмещение от страховой компании.
В статье расскажем:
Кто виноват в ДТП
Определение виновного в ДТП с наездом на препятствие или стоящий автомобиль зависит от ситуации. В большинстве случаев виновником считается тот, кто наехал. В большей степени влияет причина, по которой произошла авария:
- Несоблюдение скоростного режима.
- Разговоры по телефону.
- Усталость и невнимательность.
- Неисправность тормозной системы.
- Плохие погодные и дорожные условия.
Например, если водитель превысил скорость в населенном пункте, и в итоге врезался в припаркованный на обочине автомобиль, виновником признают его. Если аналогичное ДТП произошло на мосту, виновным могут признать водителя другой машины, поскольку он нарушил п. 12.4 ПДД, запрещающий на мостах даже остановку. Но инспекторы ГИБДД будут учитывать причины остановки, как и то, могли врезавшийся водитель избежать ДТП, или нет.
Если же произошел наезд на препятствие или стоящий автомобиль вне населенного пункта, и при этом вторая машина стояла на неосвещенной обочине, без знака аварийной остановки, инспекторы, изучив обстоятельства дела, могут признать виновным водителя, который неудачно припарковался. Но здесь будет играть роль и скорость, с которой двигался автомобиль перед тем, как врезаться. Если окажется, что скорость была превышена, виновником признают его водителя.
Наезд на столб
Столб по определению не может быть виновником ДТП, как и организация, ответственная за его установку или обслуживание. Чаще всего столбы принадлежат муниципалитету, поэтому такие ДТП оформляются через ГИБДД.
Если речь идет о фонарном столбе, за него отвечает местная электросетевая компания. Ущерб компенсирует страховщик виновника аварии.
Наезд на дорожный знак
Виновным в наезде на дорожный знак однозначно признают водителя автомобиля. Оформить по Европротоколу такое ДТП нельзя. Возмещать ущерб из своего кармана не придется, все компенсирует страховая компания.
Наезд на ограждение или дерево
Такое ДТП тоже оформляется через ГИБДД, а ущерб возмещает страховая виновника. Виновником с высокой вероятностью признают водителя.
Исключение – наезд на рухнувшее дерево, лежащее на проезжей части. Здесь неоднозначная ситуация: например, если в ГИБДД установят, что дерево лежало за резким поворотом, у водителя был ограниченный обзор, и он не мог предотвратить наезд, при этом двигался с разрешенной скоростью, соответствующей погодным условиям, виновной могут признать организацию, отвечающую за спил деревьев.
Наезд на стоящий автомобиль
Здесь все не так однозначно. Если машина просто стояла, и в нее врезался другой автомобиль, виновником признают водителя второго транспорта (который врезался). Если же одна машина была припаркована на обочине, а второй водитель врезался во внезапно открывшуюся дверь, виновником будет тот, кто припарковался и открыл дверь, тем самым создав препятствие другим участникам дорожного движения. Если дверь изначально была открыта и фактора внезапности не было, виноват тот, кто врезался.
Наезд на животное
По закону потерпевшим считается хозяин животного, но здесь тоже не все так просто. Вот выдержка из ст. 13 ФЗ «Об ответственном обращении с животными»:
«Выгул домашних животных должен осуществляться при условии обязательного обеспечения безопасности граждан, животных, сохранности имущества физических лиц и юридических лиц.
При выгуле домашнего животного, за исключением собаки-проводника, сопровождающей инвалида по зрению, необходимо соблюдать следующие требования:
1) исключать возможность свободного, неконтролируемого передвижения животного вне мест, разрешенных решением органа местного самоуправления для выгула животных;
2) обеспечивать уборку продуктов жизнедеятельности животного в местах и на территориях общего пользования;
не допускать выгул животного вне мест, разрешенных решением органа местного самоуправления для выгула животных, и соблюдать иные требования к его выгулу».
То есть во время прогулки хозяин должен взять собаку на поводок, поскольку проезжая часть не считается местом для выгула, и по закону нужно исключить возможность свободного передвижения животного по дороге.
Судебная практика по делам со сбитыми животными довольно спорная и неоднозначная. Одни суды считают, что хозяева сами отвечают за своих животных, и при ДТП водителей не признают виновниками. Другие утверждают, что владелец источника повышенной опасности в любом случае виноват, поскольку должен предусматривать все возможные аварийные ситуации на дороге.
Если же сбили дикое животное, его собственником считается государство. Соответственно, и компенсировать ущерб придется в бюджет. Во всех случаях деньги выплачивает страховая.
Как оформить ДТП
Если произошла авария с наездом на препятствие, в большинстве случаев ее можно оформить только через ГИБДД, поскольку условия для составления Европротокола не будут соблюдены. Кроме того, придется устанавливать собственника, имущество которого пострадало в результате ДТП – это вправе сделать только ГИБДД.
Разберемся во всем подробнее.
По Европротоколу
Европротокол можно оформить, если вы наехали на стоящий автомобиль, и соблюдены все условия, указанные в ст. 11.1 ФЗ «Об ОСАГО»:
- У обоих водителей есть ОСАГО.
- Пострадали только автомобили.
- Сумма ущерба не превышает 100 000 руб., если между водителями есть разногласия по поводу обстоятельств ДТП, или 400 000 руб., если разногласий нет.
Европротокол можно оформить онлайн через приложение «Госуслуги Авто», или на бумаге. Бумажный Европротокол выдается при покупке ОСАГО в офисе страховщика.
Через ГИБДД
ДТП оформляется через ГИБДД, если совершен наезд на препятствие или стоящий автомобиль, или есть пострадавшие люди.
Что делать в этом случае:
- Остановить машину, заглушить двигатель, включить авариную сигнализацию и поставить знак аварийной остановки.
- Убедиться, что пострадавших нет. Если есть, спросить, в каком они состоянии, и сразу же вызвать скорую помощь.
- Вызвать сотрудников ГИБДД.
Чаще всего такие ДТП оформляются на месте. Инспектор рисует схему, оформляет протокол. Отдельный разбор в ГИБДД может понадобиться, если нужно уточнить обстоятельства аварии: опросить свидетелей, просмотреть записи с камер видеонаблюдения. По итогам на виновника оформляется постановление о привлечении к административной ответственности, если состав правонарушения обнаружен. Если нет, дело прекращается.
Ответственность
Именно за наезд на препятствие или стоящий автомобиль административной или уголовной ответственности нет. Но могут привлечь за нарушения, которые стали причиной наезда.
Рассмотрим все детально.
Административная
Если в ходе разбирательств инспектор выяснит, что водитель за несколько секунд до ДТП разговаривал по телефону, отвлекся, и это стало причиной аварии, виновника привлекут по ст. 12.36.1 КоАП РФ и оштрафуют на 1 500 руб.
Причиной ДТП с наездом на препятствие может стать и превышение скорости. В таком случае наступает ответственность по ст. 12.9 КоАП РФ. Размер штрафа зависит от того, на сколько км/ч была превышена скорость.
Если во время ДТП водитель был нетрезв, его привлекут по ст. 12.8 КоАП РФ за управление автомобилем в состоянии опьянения и оштрафуют на 30 000 руб., а также лишат прав на срок до двух лет.
Уголовная
Уголовная ответственность для виновника ДТП с наездом на препятствие или стоящий автомобиль наступает, если в аварии есть погибшие или пострадавшие с тяжелыми травмами. В таком случае проводится расследование, затем материалы дела передаются в суд и выносится обвинительный приговор по ст. 264 УК РФ. Обвинения могут снять, если адвокат подсудимого докажет, что он не нарушал ПДД, и избежать аварии не было возможности.
За ДТП с пострадавшими могут приговорить к ограничению свободы на срок до трех лет, аресту до 6 месяцев, лишению свободы до двух лет. Если есть погибшие, наказание строже.
Как получить выплату от страховой компании
Если ваш автомобиль был припаркован по всем правилам, и в него врезалась другая машина, водитель которой признан виновником ДТП, вы можете получить страховое возмещение от его страховой, но можете обратиться и к своему страховщику в рамках прямого возмещения убытков (ст. 14.1 ФЗ «Об ОСАГО»). Но нужно выбрать только один вариант: получить выплаты от обеих страховых компаний по одному ДТП нельзя.
Также вы можете рассчитывать на страховое возмещение, если в результате ДТП пострадало ваше имущество: ограждение, столб, и пр. Для этого нужно обратиться в страховую компанию виновника.
Какие документы понадобятся:
- Европротокол (если пострадали автомобили).
- Документы из ГИБДД, если ДТП оформляли инспекторы: протокол, постановление, и пр.
- Паспорт.
- СТС и ПТС на машину.
- Полис ОСАГО.
Если же в ДТП пострадал не автомобиль, а другое имущество, желательно представить страховщику чеки о его покупке. Однако стоимость для компенсации ущерба все равно будет определяться отдельно, с учетом амортизации и рыночных цен на момент экспертизы.
