По платным дорогам можно будет проезжать бесплатно
Новость от 06.12.2020. С тех пор правила могли измениться — актуальные материалы по теме: главная страница
Количество платных дорог в стране увеличивается. В основном это федеральные объездные трассы, предназначенные для скоростного пути. Но как быть, например людям, которые живут, работают или учатся в том районе, мимо которого идет эта трасса? Ведь по закону даже они должны платить за проезд, а делать это каждый день нереально. Разве должны взимать плату с инвалидов, которым сокращение пути помогает сохранить свое здоровье? Ведь хотя дорога и платная – построена она частично на деньги налогоплательщиков, и должны быть какие-то исключения для населения, для которых такая трасса необходима.
Новый законопроект предлагает расширение списка лиц, которые имеют право бесплатно пользоваться платными дорогами. Он предусматривает внесение изменений в ст. 41 Федерального Закона № 257-ФЗ от 8 ноября 2007 года «Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности».
На данный момент от оплаты стоимости проезда по платной дороге или ее участку освобождаются:
- общественный транспорт (кроме такси, междугородных и международных рейсов);
- специальные транспортные средства (пожарная, скорая помощь, полиция, военные, аварийно-спасательные машины);
- почтовые автомобили;
- другие транспортные средства, определенные собственниками платной дороги или муниципалитетом.
Благодаря альтернативным платным трассам сокращается время в пути автомобилей, разгружаются основные дороги. Но при этом не должно ухудшаться положение лиц, которые хоть и не могут позволить себе оплатить проезд, на самом деле нуждаются в его использовании. Доступность объектов транспортной инфраструктуры для определенных слоев населения должна быть одним из приоритетов для государственных органов.
Поэтому теперь к этому списку должны прибавиться:
- школьные автобусы, организованно перевозящие несовершеннолетних к месту учебы;
- автомобили лиц, проживающие в населенных пунктах (на основании регистрации), к которым ведет данная дорога, либо несущие в них службу или осуществляющие трудовую деятельность (по трудовому договору);
- машины, управляемые инвалидами или перевозящие их;
- транспортные средства лиц, имеющих звание Героев (Советского Союза, Труда, Социалистического Труда), награжденных орденом Славы или Трудовой Славы, участников ВОВ, а также занимающиеся их перевозкой организации и частные лица, имеющие на это право (в том числе так называемое «социальное такси» в некоторых регионах);
- автомобили, осуществляющие перевозку донорской крови;
- колонны, сопровождаемые оперативным транспортом.
На данный момент этот список не является исчерпывающим. Законопроект был зарегистрирован только 2 декабря 2020 года и направлен на рассмотрение в Комитет Госдумы по транспорту и строительству. До первого чтения от субъектов Российской Федерации, общественных организаций и партий ожидаются отзывы и поправки.
Принятие такого закона действительно имеет смысл. Особенно остро стоит вопрос с лицами, которые проживают вблизи таких трасс. Ведь ни для кого не секрет, что пока строят такие серьезные развязки, все местные дороги приводятся строительным транспортом в негодность. А по проектам их реконструкция назначается, в лучшем случае, только через 3-5 лет. В 2019 году уже была внесена инициатива, по которой ремонтом таких дорог должны были заниматься те организации, которые привели их в негодность, отстраивая платные участки. Но законопроект не нашел поддержки у законодателей, ведь не были определены границы – кто именно разбивает дорожное полотно, в каком объеме должен быть произведен ремонт и так далее. Принятие закона, расширяющего список лиц, которые могут льготно пользоваться платными дорогами, решит множество вопросов.
Комментарии
11нужно добавить пенсионеров, которые не так часто ездять по этим трассам.
Отношение ОТРИЦАТЕЛЬНОЕ. Дороги должны быть доступны всем гражданам России и быть для них БЕСПЛАТНЫМИ для всех россиян!!! Плата только для ЗАРУБЕЖНЫХ ПОЛЬЗоВАТЕЛЕЙ!!!!
Конечно надо принимать.
Положительно!
Включить в этот список всех пенсионеров!
Правильная инициатива требующая оперативного рассмотрения и решения.
Машинам с крестами, но без люстры, перевозящие тяжелобольных, не могут не только по платным дорогам ездить , но и по выделенной полосе нельзя!
Замечательно!
Отношусь с пониманием. А/дорога М 3 Москва Киев была построена в Советское время абсолютно за государственные деньги. Автомобилисты так и называли транспортный налог ” плата за дороги”. А теперь пришли халявщики, поставили шлагбаумы на готовой дороге и гребут деньги. А платная дорога это когда -выкупил участок земли, разработал его, построил дорогу с нуля вот тогда и командуй а ранее построенные дороги оставьте как АЛЬТЕРНАТИВУ и дайте возможность простому люду проехать по дороге в лес за грибами не напрягая его финансами. Дорожные барыги когда Вы только нажрётесь и подавитесь???
Очень правильное решение по поводу инвалидов!мы давно уже этого ждём!
Думаю,что правильные мысли изложены в проекте.Инвалидам приходиться ездить на дачные участки,ну раз в месяц ,а то и того реже,в мае туда и в октябре обратно.Надо ещё учитывать и стоимость бензина,который только и растёт в одну сторону и не одно дясителетие.Так,что дорожное полотно он не очень то и разобьёт,отсюда и выводы.